Інтернет магазин
ПН-ПТ - 9:00- 18:00
Відправка в день замовлення до 12:00
СБ 10:00 - 17:00
НД - Вихідний
+380933271434
ПН-ПТ - 9:00- 18:00
Відправка в день замовлення до 12:00
СБ 10:00 - 17:00
НД - Вихідний
+380933271434
Двигун
- Модель двигуна 186FА
- Тип палива Дизель
- Потужність двигуна, к. с. 10,0
- Робочий об’єм двигуна, см³ 406
- Номінальні оберти, об/хв 3000
- Номінальна витрата палива, г/кВт∙год 273
- Місткість паливного бака, л 4,0
- Система запуску двигуна Ручний стартер
- АКБ: тип, ємність, А∙год Немає
- Повітряний фільтр Багатоступеневий фільтр із прозорим циклоном
- Об’єм картера двигуна, л 1,3
- Тип мастила в картері двигуна ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG
- Датчик рівня мастила Немає
- Система охолодження двигуна Повітряне охолодження
- Об’єм системи охолодження, л -
- Тип охолоджувальної рідини Немає
Трансмісія, ходова частина
- Тип привода трансмісії Прямий шестеренчастий
- Тип зчеплення Нормально розімкнуте багатодискове в масляній ванні
- Тип приводних пасів Немає
- Струмок для під’єднання активного навісного обладнання Немає
- Тип коробки передач Шестеренчаста
- Кількість передач вперед/назад 3/1
- Спосіб увімкнення заднього ходу Вибором задньої передачі в основній КПП
- Привод фрези Прямий із конічним редуктором
- Вал відбору потужності Задній поздовжній, під шпонку Ø18, L=24
- Об’єм мастила в катері трансмісії, л 2,6
- Тип мастила в картері трансмісії ТМ «ДТЗ» ТАД-17 та API GL
- Транспортні колеса 4.00-10 з обгінними розблокіраторами
- Колія коліс, мм 600
- Номінальна швидкість руху на колесах вперед/назад, км/год 1; 4,6; 7,7/1,4
- Тип регулювання керма Швидке регулювання за висотою та напрямком
Робочі органи
- Тип причіпного пристрою Мотоблочного типу
- Спосіб встановлення ґрунтофрези Замість транспортних коліс
- Номінальна частота обертання ґрунтофрези, об/хв 16; 83; 140
- Кількість секцій ґрунтофрези, од. 8=(2+1+1)×2
- Розмір / кількість / тип ножів ґрунтофрези 5,5 мм × 235 мм / 32 од.
- Ширина захвату ґрунтофрези, мм 620, 880, 1140
- Діаметр ротора ґрунтофрези, мм 360
- Глибина культивації, мм До 200
- Додаткове обладнання
- Електрообладнання Немає
- Вимірювальні прилади Немає
- Інше обладнання Диски захисту рослин
- ЗІП У комплекті
Масогабаритні дані
- Габаритні розміри в зборі (Д×Ш×В) на колесах/на фрезах, мм 1600×710×880 / 1600×1140×800
- Споряджена маса на колесах/на фрезах, кг 123/128
Великий розбіг швидкостей між 1-ю і 3-ю передачею, 1-ша передача має значно нижчу швидкість — ідеально для роботи з навісним обладнанням.
Високоефективний повітряний фільтр з прозорим циклоном та масляною ванною забезпечує високий ступінь очищення повітря, знижується знос поршневої групи.
Металевий бокс для моделей з єлектростартером та АКБ на 28 А•год кращий захист АКБ, електропроводки та замка запалювання, більш естетичний вигляд техніки.
Шини високої якості з рифленням — більш м'яка гума забезпечує набагато триваліший строк експлуатації.
Обгінні розблокіратори на транспортних колесах — для полегшення розворотів та поворотів.
Безпечне багатодискове зчеплення нормально розімкнутого типу з підпружиненим тросом значно спрощує керування мотоблоком, збільшує безпеку оператора мотоблока.
Надійний та економічний дизельний двигун 186FАЕ потужністю 10 к.с. з електростартером дає змогу виконувати широкий діапазон робіт. Електростартер значно спрощує запуск двигуна в будь-яку пору року. Акумулятор
ємністю 18 A∙год.
Зручне перемикання передач та візуальний контроль увімкненої передачі. Механізм перемикання — посилений, немає потреби додатково натискати на важіль заднього ходу на кермі.
Мʼяке руківʼя важеля КПП.
Регулювання керма за висотою та кутом повороту за допомогою 1 гвинта дає змогу швидко та зручно налаштувати кермо за висотою та кутом повороту.
Накладка з інструментальним ящиком (бардачок) на кермі дає змогу перевозити дрібні предмети, інструменти тощо.
Високий бампер з консолями для перевезення фрез краще захищає двигун у разі удару мотоблока об перешкоду, а також збільшує експлуатаційну масу техніки.
Рульова трапеція з посиленою вставкою зміцнює конструкцію, знижує вібрацію на руки оператора.
Поліпшений металевий зручний важіль «ручного газу» (манетка) з суцільним металевим корпусом та зручним баранцем для регулювання.
Паливний бак має у горловині фільтр-сітку з міткою максимального рівня палива та фільтр на виході — для кращої фільтрації дизпалива та, як наслідок, зниження зносу паливної системи.
Об’ємний металевий кожух на глушнику захищає від можливих опіків оператора мотоблока.
Змінна (1+1+2)+(2+1+1) ширина захвату фрези 620/880/1140 мм зі знімними секціями дає змогу вибрати потрібні розміри обробки різних культур.
Захист підшипників від пилу.
Гумові м’які нековзкі руків’я на ручках керма і на важелях перемикання КПП більш зручні, менше передають вібрацію на руки оператора.
Покращений дизайн крил (з розширювачами) та керма з декоративною накладкою на стійку.
Світлодіодний ліхтарик з регулюванням дальності та пучка світла — для підсвічування у темний час доби.
Посилені місця кріплень заднього навісного обладнання — більш надійне виконання. Розбірний корпус КПП, задня кришка знімається — для полегшеного доступу в КПП.
Візуальний датчик контролю рівня оливи в КПП — полегшений контроль кількості і якості (засмічення) оливи в КПП.
Висока якість лиття корпусу КПП. Більш тиха робота КПП — немає підвищеного шуму шестерень.
Універсальний причіпний пристрій дає змогу легко під’єднувати навісне обладнання (напряму чи через зчіпку), глибиномір у комплекті.
Поздовжній вал відбору потужності.
Пневматичні транспортні колеса 4.00-10 з протектором типу «ялинка».
Шини високої якості з рифленням.
Передача крутного моменту на фрезу за допомогою надійного конічного редуктора. Кришка нижнього підшипника редуктора закріплена шестигранними болтами із внутрішньою гранню.
Напрямна для відведення вихлопних газів спрямовує потік вниз, убік від оператора мотоблокаю
Диски захисту рослин у комплекті:
Високоефективний повітряний фільтр з прозорим циклоном та масляною ванною забезпечує високий ступінь очищення повітря, знижується знос поршневої групи.
Металевий бокс для моделей з єлектростартером та АКБ на 28 А•год кращий захист АКБ, електропроводки та замка запалювання, більш естетичний вигляд техніки.
Шини високої якості з рифленням — більш м'яка гума забезпечує набагато триваліший строк експлуатації.
Обгінні розблокіратори на транспортних колесах — для полегшення розворотів та поворотів.
Безпечне багатодискове зчеплення нормально розімкнутого типу з підпружиненим тросом значно спрощує керування мотоблоком, збільшує безпеку оператора мотоблока.
Надійний та економічний дизельний двигун 186FАЕ потужністю 10 к.с. з електростартером дає змогу виконувати широкий діапазон робіт. Електростартер значно спрощує запуск двигуна в будь-яку пору року. Акумулятор
ємністю 18 A∙год.
Зручне перемикання передач та візуальний контроль увімкненої передачі. Механізм перемикання — посилений, немає потреби додатково натискати на важіль заднього ходу на кермі.
Мʼяке руківʼя важеля КПП.
Регулювання керма за висотою та кутом повороту за допомогою 1 гвинта дає змогу швидко та зручно налаштувати кермо за висотою та кутом повороту.
Накладка з інструментальним ящиком (бардачок) на кермі дає змогу перевозити дрібні предмети, інструменти тощо.
Високий бампер з консолями для перевезення фрез краще захищає двигун у разі удару мотоблока об перешкоду, а також збільшує експлуатаційну масу техніки.
Рульова трапеція з посиленою вставкою зміцнює конструкцію, знижує вібрацію на руки оператора.
Поліпшений металевий зручний важіль «ручного газу» (манетка) з суцільним металевим корпусом та зручним баранцем для регулювання.
Паливний бак має у горловині фільтр-сітку з міткою максимального рівня палива та фільтр на виході — для кращої фільтрації дизпалива та, як наслідок, зниження зносу паливної системи.
Об’ємний металевий кожух на глушнику захищає від можливих опіків оператора мотоблока.
Змінна (1+1+2)+(2+1+1) ширина захвату фрези 620/880/1140 мм зі знімними секціями дає змогу вибрати потрібні розміри обробки різних культур.
Захист підшипників від пилу.
Гумові м’які нековзкі руків’я на ручках керма і на важелях перемикання КПП більш зручні, менше передають вібрацію на руки оператора.
Покращений дизайн крил (з розширювачами) та керма з декоративною накладкою на стійку.
Світлодіодний ліхтарик з регулюванням дальності та пучка світла — для підсвічування у темний час доби.
Посилені місця кріплень заднього навісного обладнання — більш надійне виконання. Розбірний корпус КПП, задня кришка знімається — для полегшеного доступу в КПП.
Візуальний датчик контролю рівня оливи в КПП — полегшений контроль кількості і якості (засмічення) оливи в КПП.
Висока якість лиття корпусу КПП. Більш тиха робота КПП — немає підвищеного шуму шестерень.
Універсальний причіпний пристрій дає змогу легко під’єднувати навісне обладнання (напряму чи через зчіпку), глибиномір у комплекті.
Поздовжній вал відбору потужності.
Пневматичні транспортні колеса 4.00-10 з протектором типу «ялинка».
Шини високої якості з рифленням.
Передача крутного моменту на фрезу за допомогою надійного конічного редуктора. Кришка нижнього підшипника редуктора закріплена шестигранними болтами із внутрішньою гранню.
Напрямна для відведення вихлопних газів спрямовує потік вниз, убік від оператора мотоблокаю
Диски захисту рослин у комплекті:
- запобігають засипанню рослин ґрунтом та їх пошкодженню фрезою під час роботи мотоблока;
- призначені для зменшення навантаження на вал редуктора під час роботи і для плавності в роботі (щоб не було сильного гойдання мотоблока в ґрунті);
- можуть бути маркерами для позначення обробленої ділянки.
Опис мотоблоку ДТЗ 510ДН - К (колеса 4.00-10)
Мотоблок ДТЗ 510ДН-К оснащений дизельним двигуном потужністю 10 к. с.Привод на коробку передач прямий, через безпечне дискове зчеплення нормально розімкнутого типу.
Мотоблоки ДТЗ-К оснащуються КПП нового типу. Основні переваги нової КПП:
- окрема передача назад/реверс у КПП (легше контролювати, яка саме передача увімкнена);
- знижена швидкість обертання 1-ї передачі (краще і точніше працювати з навісним обладнанням);
- розбірна задня кришка корпусу;
- посилене кріплення під активне навісне обладнання;
- візуальний датчик контролю рівня оливи в КПП.
На транспортних колесах є обгінні розблокіратори, які значно полегшують поворот і розворот мотоблока.
У комплекті колеса 4.00-10 та 8-секційна ґрунтофреза з максимальним захопленням 1140 мм.
Дизельний двигун відчутно економніший за бензиновий, краще витримує тривалу роботу під навантаженням, за зниження обертів зберігає високий крутний момент, а отже, і тягу.
Він більш довговічний і екологічний, не потребує регулювання карбюратора й системи запалювання, для полегшення запуску за низької температури оснащений декомпресором.
Завдяки більшій вазі покращує зчеплення транспортних коліс із дорожнім покриттям або ґрунтом. 560ДН-К цілком придатний не тільки для застосування в приватних господарствах, а й для професійного використання на городніх, садових і тепличних комплексах, а також як засіб для перевезення вантажів на спеціальному причепі.
На всі мотоблоки «ДТЗ» надається гарантія 2 роки.
